道路の種別は主に２通りの分類法があります。
第１は、管理している行政によって分類する方法です。
高速自動車国道・都市高速道路・一般国道・
主要地方道（都道府県道）・主要地方道（市町村道）・
一般都道府県道・一般市町村道・そのほかの道路。
一般的に、国道沿いは道路の道幅が広く車線数も多く、
加えて、大型車が多く視界を妨げ、車のスピードも速いため、
交通量が多い割に実際の来店率は著しく低くなる傾向があります。
そのため、多くの業種業態にとってあまり望ましい立地ではない
場合が多いといえましょう。
ただし、大型交差点や間口の広いアウトカーブ外側立地や
インターチェンジ付近は、スピードも緩やかであり、
格段良好な立地であることが多いものです。
第２の分類は、乗用車比率で分ける方法です。
（１）物流道路（平日乗用車比率４０％以下）
（２）商流道路（同５０〜６０％）
（３）郊外生活幹線道路（同７０％以上）
（４）旧市街地生活道路（同６０％以上、歩行者多し）
一般に、乗用車比率が高いほど多くの業種業態に向いていることは
言うまでもありません。
特に、ファミリーを対象とした業種の場合には、物流道路は避けるべき
でしょう。

●ソルブのホームページはこちらからどうぞ
http://www.sorb.co.jp