2009年 9月の記事一覧
「風が吹くと、桶屋が儲かる」と言われたのは遠い昔。今は、
「風が吹くと、自動車が走る」と言われる時代。
イギリス（車両 左側通行の国）が描く未来像は次のようです［1, 2］。
風が吹くと、車が走れるアウトーバーン：
風 → 発電 → 誘導コイル（地中） → 充電（電気自動車）。
風力発電装置の間に立ち並ぶのは、CO2フィルター。
時速100 kmで走りながら充電できるかも。地中のコイルから、
車底のコイルに電圧が誘導されます。
周波数60 kHz～80 kHzで、出力は3 kW～10 kWとか。損失は10%以下。
電車用非接触式誘導給電［3］ 架空線がなくなる。
情報源：
［1］ VDI nachrichten（ドイツ技術者協会新聞）18.09.2009
［2］ Institution of Mechanical Engineers, www.imeche.org
［3］ Bombardier, www.bombardier.com
革新、必見、ドイツ技研
丸岡康人（Yasuto Maruoka）
www.doitsugiken.com
不況の中、生き残りをかけ、企業は様々な試みに挑戦している。
新しい技術や原料、または市場を求めて、海外に乗り出している
マネージャーらがいる。
しかし、行き着く所は、往々にして投資やリスクに対する嫌悪感と不安。
ちゅうちょしていれば、チャンスを逃がすことにもなる。コンサルタントは、
市場分析などを基に、説得力ある発言や、融通のきく助言をしなくては
ならない。
ミーティングとプレゼンテーションの後は、欧州の味覚にも Nice to meet you!
例えば、風力発電装置の導入を考えているカスタマーがいるとする。
導入側は、十分、売電できるのかと投資をためらっている。こんな時、
コンサルタントは、技術提供側に提案してみてはどうか：
「発電量によって、メンテナンス費用を変動してほしい」。
技術導入側のリスクを提供側も持って欲しいということだ。このように、
弾力性をもたせた取決めや、そのための発言は成功率が高い。
別のプロジェクトでは、厳しい価格交渉や独占契約交渉もあったが、
同様にして成果が得られた。言語だけでなく、習慣や法律、文化が
異なる外国企業との交渉では、「沈黙は金」にならない。入念な
準備と、理にかなう発言が必要になる。
国際技術コンサルタント
丸岡康人（Yasuto Maruoka）
ドイツ技研
www.doitsugiken.com
今年（2009）、フランクフルトで催されたモーターショー
（ＩＡＡ）で下の写真のような 新しいバックミラーが発表された
そうですよ：
左側に小さく、二つ黄色い長方形が見えますね。これが２台の車を
示すそうです。左の車が右の車を追い越すところです。
この時、これを知らずに、または無視して、ウインカーを出すと、
車体に組み込まれたレーダーが運転席に強いバイブレーションで
警告するそうです。
情報源：http://www.vdi-nachrichten.com/vdi-nachrichten/aktuelle_ausgabe/akt_ausg_detail.asp?cat=2&id=44514&source=homepage
革新、必見、ドイツ技研
Yasuto Maruoka
東京都八王子市山田町1606-136
ドイツ技研有限会社
丸岡 康人
Yasuto Maruoka
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Tel.: 042-629-0336
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